ヴォクシー ノア ZRR70 ZRR75 ドアミラー格納不良修理
- 2022.11.10 Thursday
- 14:21
RR70 ZRR75 ノア / ヴォクシーのドアミラーの格納用ギアやモーターを交換するため
解説です。ドアミラーを分解したことがない方は、こちらの資料を見ながら作業すれば、
初心者でもミラーのモーター交換は簡単だと思います。
リンクからご覧ください。
- -
- comments(0)
- -
- -
RR70 ZRR75 ノア / ヴォクシーのドアミラーの格納用ギアやモーターを交換するため
解説です。ドアミラーを分解したことがない方は、こちらの資料を見ながら作業すれば、
初心者でもミラーのモーター交換は簡単だと思います。
リンクからご覧ください。
フィットのドアミラーの格納不良が増えています。 格納用のギヤの一部が割れてしまうため、モーターが空回りし続けてしまうため、「ウイーン」と 常にうるさい状態が続くわけです。
ドアミラーの純正のモーターユニット(ターンセット)を交換すれば格納不良も異音も無くなりますが高額ですし、カプラー配線の移植が大変です。ネットで他の記事などをご覧いただくと、ターンセットの交換方法が解説されていますが、みなさんめんどうだと書かれています。
ここでは安価で簡単なギヤ交換の方法をご紹介します。
まず最初にドアの内張りと、ドアミラー裏側の黒い樹脂カバーを外します。
ドアミラー裏側の黒い樹脂カバーは、はまっているだけですので、あおれば外れます。
内張りを固定している1個目のビスを外します。
その後、パワーウインドウのスイッチ横のカバーを外しますが、
カバー自体は、フックで固定されているだけですので、
マイナスドライバーやレバーであおって外します。
しかしこの樹脂カバーは結構弾力性があり、
あおっても「パキッ」とは外れにくいです。
ですので、けっこうあおっても割れることは無いと思います。
あせらず、少しずつ外していきましょう。
以降8ページにわたり、フィットGE系ドアミラー格納ギアの交換方法や注意事項が説明しております。ご購入後、URLをお送りしますので、ご覧になりながらギア交換をしてください。
モーターケースの爪を割ってしまった際の対処や、新しいギアを組み込んでから元通りに戻す際のハーネス類設置の注意事項などを記載しています。
ご購入のお問い合わせは、メールにてお願いします。
kurumax723@gmail.com 対策済み金属ギア
JUGEMテーマ:愛車を売るなら高額で
ぼけてしまったウレタンクリアーの塗装面を乾かします。
冬の場合、次の日まで乾燥させて方が良いと思います。
乾燥が終わったら、1000〜2000番くらいのサンドペーパーでボケてしまった部分を
削ります。クリアーをどのくらい厚く塗ったかで、サンドペーパーの番数変えます。
私の場合、クルアーは3度くらい重ね塗りしますので、1
000番くらいのペーパーでガリガリ研磨します。
せっかくの塗装面がキズだらけで真っ白になりました。
最初はすごく不安に思いますが、大丈夫ですので、真っ白くなるまで研磨しましょう。
その後仕上げに、コンパウンドで磨きます。
サンドペーパーで研磨せずに、最初からコンパウンドで磨く方法もありますが、
ものすごい時間がかかります。
私はポリッシャーという研磨の機械で磨きますが、時間をかければ手磨きでも大丈夫です。
塗装ボケは取れました。
クリアーを吹く際に、ボカシ剤をいうスプレーを使うとボケにくくなりますので、お勧めです。
ソフト99コーポレーション ボデーペン ぼかし剤1本(300mL)
|
|
|
JUGEMテーマ:愛車を売るなら高額で
久しぶりに更新します。
LINEやインスタを更新しているため、ブログに手が回らなくなっています。
定番の左リヤフェンダーのヘコミです。
みなさん、左折が苦手なんですので・・・・・
そのおかげで、中古部品も左側だけ高いし、在庫も少ないものが多いです。
逆に右は部品も豊富で安いです。
くれぐれも左折で巻き込みはご注意ください。
それと、左折する際、一度右膨らんでから曲がるのはやめましょう。
右車線で並走している車に迷惑です。
しこしこパテ付けは割愛させていただきます。
パテを盛ってサンドペーパーで段差を取ったところからのUPです。
何度も、厚付けパテと薄付けパテをつけては削り、
つけては削りを繰り返し、やっと段差が無い状態になりましたので、
サフェーサーを缶スプレーで吹き付けます。
紙でマスキングしてから、厚めにサフェーサーを吹き付けます。
厚めといっても、何度も小分けに吹き付けないと、垂れてきますので、
5〜7回くらいにわけて吹き付けます。
マスキングを取ったら、マスキング跡が段差になっていますので、それが無くなるまで
境目を主にサンドペパーで研磨して、色を吹き付けます。
同じカラー番号のスプレーを購入してください。
あと、いっしょにこれもお忘れなく。
2液性のウレタンクリアーです。
24時間くらいしか使えませんので、使い切りスプレーですが、
安いクリアーとは違い、艶が違うし、たれにくいし、乾燥が早いので、
暖かい季節は翌日には磨けます。
私の腕が悪いのと、寒くてうまく塗れないのもあり、塗装面が
ぼけてしまっています。翌日にコンパウンドで磨くときれいになります。
冬は、ポータブルのガスストーブなで塗装する面を温めておくのが
自家板金の基本です。あと、できればボカシ剤も用意したほうが
よろしいです。
ソフト99コーポレーション ボデーペン ぼかし剤1本(300mL)
|
SOFT99 ソフト99 ボデーペンウレタンクリアー のみ【320ml】【B-44】
|
【ソフト99 SOFT99】ボデーペン プラサフ 300ml
|
ソフト99 補修用品 超軽量パテ 徳用 09178 素人自家板金 2に続きます。 |
JUGEMテーマ:自動車売買をお考えの方無料情報
廃車をお考えの方は、軽自動車以外でしたら1万円で買い取りいたします。
関東近郊に限りますが、自走できれば引き取りにお伺いします。
税事務所への自動車税の申告や、陸運局での抹消登録も無料で確実にいたします。
引き取り可能地域かどうかをお問い合わせください。
クルマックス 担当 佐藤 090-8308-0726 メールアドレス kurumax@y4.dion.ne.jp
先週、はじめてカード決済で中古車を販売しました。
【Square】というカード会社の決済の仲介をするシステムを提供している会社を使用しました。
最初、会員登録に公的な書類をFAXなどで送ってから審査しますので、カード決済ができるようになるまで2〜3日かかりましたが、
無事カード決済ができるようになりました。
車業界でカードを利用するケースは、車検や板金塗装など、メンテナンスが多かったですが、中古車購入などでもお手軽に利用できるようになりました。オートローンですと、審査が面倒ですので、カードがお手軽です。入金も三井住友銀行に入金指定すると、翌日着金になります。カード決済は入金が遅いのが特徴ですが、異例のスピード入金です。
画像にあるような、リーダー(カード読み取り機)は購入していませんので、カード番号を入力して、お客様にスマホにサインをいただく方式を選んで決済しました。実際に、決済日の翌営業日には入金になりました。中古車販売に限らず、支払方法の多様化が求められる御商売には必須アイテムです。せひ、お試しください。
尚、下記リンクから申し込みが成立しますと、10万円に対する手数料が無料になるキャンペーン中です。ぜひ、下記リンクからお申込みください。
https://squareup.com/i/A6FA8481C4
■製造から8〜10年経過しているLEDテールランプの切れたLED素子を、新品のLED素子に交換すると、そこだけすごく明
るくなるため、数十種類色合わせを試して、なるべく光度や色が近いものを探しましたので、微妙に色は違いますが、気になるレベ
ルでは無いと思います。車検も通ります。規格の違うLED素子を取りつけても、切れたり不具合が起こりますのでご注意くださ
い。
black.dad7様 何度かメールをいただいておりますが、返信ができません。
ヤフオクの質問欄からご連絡いただくと大丈夫だと思います。
urumax723@gmail.com
中古車・買取 ブログランキングへ
室内でセミが鳴いているかのような音が、古めのトヨタ車から聞こえる事が多くなってきました。エアコンを室温25〜26度 くらいに設定し、外気温があまり高くない朝や夜などに、ダッシュ奥から、「ジリジリジリジリ」的な音が聞こえます。なり始めると、何時間もなっていますので、耳障りなに感じる方も多いと思います。
平成13年〜18年くらいまでトヨタ車に多い気がします。
「あ〜 うちの車もなっている」と思われた方も多いと思いますが、別に不具合は感じないので、放置している方が多いと思いますが、中古車で購入したばかりの方は、この音が出始めると気になってしょうがないと思います。
原因は、エアコンの温度調整を行うサーボモーターの異音です。正式名称は「エアミックスダンパ」といいます。
↑↑↑↑ 外した画像です。
ついている位置は助手席か運転席の足元、センターコンソール側です。
数本のビスでとまっているだけですので、ビスを外してカプラーを抜くと外れます。
作業しやすい位置に取り付けられている場合は、2〜3分の作業ですが、足踏み式サイドブレーキペダルが邪魔になる場合は、
初めての作業は、1時間くらいかかる場合があります。
順序がバラバラに画像をUPしていますが、これが外した状態です。
↓↓↓↓↓ 修理したものを取り付けた状態
不良のエアミックスダンパを車体側から取り外して、分解した画像
↓↓↓↓↓
ここまでできれば、ほとんど終わったようなものです。
なぜなら、修理といっても右手に見える円盤についているシリコン系のグリスをふき取れば、修理完了だからです。
こんな感じで、麺棒やティッシュなどできれいにしちゃってください。
後は、してきた作業をまき戻して取り付けていけば終了です。
エアミックスダンパの殻割り(ツメをあおって、2分割にする)する際に、ツメをあおるので割れてしまいます。
ケースを合わせる際には、タイラップなどで縛り上げてください。
↑↑↑↑↑ 割れてしまったツメも写りました
異音の原因は、劣化したグリスが通電の邪魔をして、モーターの動きが定まらなくなってしまっているということです。
管理人お薦めの車両
にほんブログ村
中古車・買取 ブログランキングへ
輸入車でも国産車でも、ほとんどのメーカーは新型車が販売されてしばらく経つと、マイナーチェンジされて、デザインなどの一部が変更され、ちょっとカッコ良くなって販売されます。
初期モデルが前期型、マイナーチェンジ後のモデルが後期型と呼んでいます。メーカーは、新型が販売されてから、不具合個所や欠陥などの情報を収集して、常に改善しています。それを、リコールと呼んだりサービスキャンペーンと称したりしております。
デザインの変更は、車に興味が無い方が見ると、変更点に気がつかないような、軽微な変更が多いです。ヴォクシーを例にとりますと
こちらが前期型↑↑↑↑↑
こちらが後期型↓↓↓↓↓
厳密に言うと中期型(CBA−AZR60G)ですが↑↑↑↑
メーカーや車種によって違いますが、2パターンから5パターンくらいのマイナーチェンジがありますので、どこからが後期型か微妙なものもあります。このヴォクシーの前期、後期二つの画像を見比べても、見た目ではほとんど区別できません。しかし、大事なのは見た目ではなく、機能や構造が変わっている事です。
ノアやVOXYの60系ですと、13年〜16年の前半までが前期型(TA−AZR60G)です。16年後半から19年までが後期型です。17年後半から少し変わりますが、基本は同じです。この初期型がやっかいです。エンジンオイル交換を怠ってオイル管理ができていないものは、程度はさまざまですが不調が発生します。よくあるのが、
1.アイドリング不調による車体の振動
エンジンオイルの管理ができていても、スロットルバルブなどにカーボンが堆積し、アイドリングが低くなってしまい、エンストしたり回転が低いために振動が発生し、ドアなどがブルブル震えたりします。これはけっこう不快です。
2.エアバックランプの点灯
ハンドルの付け根にある、ウインカーレバーの内部機構(スパイラルケーブル)の不良によって、エアバックランプが点灯してしまいます。
3.ドライブシャフト異音
走行が多めになると、ブーツが破れてグリスが散乱したことが無くても、ドライブシャフトのベアリングから「カリカリ音」が出ます。ブーツ内のグリスの耐久性の問題だと思います。前期型は、ある程度の距離を走ったら、ドライブシャフトのグリスを交換する必要があるといえます。
4.ブレーキローター編摩耗
他のワンボックスよりフロントブレーキローターの編摩耗による、ジャダーが多い感じがします。
5.スライドドアとリヤフェンダーガラスモールとの緩衝
リヤフェンダーのガラスモールが、スライドドアの後側に挟まり、スライドドアが開かなくなります。
6.これは最悪のケースですが、スラッジなどでエンジン内部のオイルの流れが悪くなり、油圧が低下しエンジンが焼きつきます。私の知人は、この症状で2台ダメにしました。オイルランプがたまにつくようになったら、フラッシングは禁物です。
どんな車でも、後期型になると改善によるメリットがありますので、前期の価格の安さと、後期の機能の安定感とのバランスを考えて中古車選びをしていただきたいと思います。
管理人お薦めの車両
にほんブログ村
中古車・買取 ブログランキングへ